Шлем в основном состоит из оболочки, буферного слоя, внутреннего подкладочного слоя и других частей. Буферный слой в основном играет амортизирующий эффект в случае сильного внешнего воздействия, предотвращая прямое воздействие на голову и играя защитную роль. EPS является наиболее часто используемым амортизирующим материалом для шлемов во всем мире. Он легкий и имеет низкие требования к температуре использования и объективным условиям, что может эффективно уменьшить единовременное воздействие передачи энергии, вызванное ударом по голове пользователя.
EPS – это сокращение от пенополистирола. Когда добавляется полистирольная смола, добавляется пенообразователь, а затем он нагревается и размягчается с образованием пены с жесткой структурой ноздрей. Эта однородная структура с закрытыми полостями делает пенополистирол малой водопоглощающей способностью, хорошим сохранением тепла, малым весом и т. д. В качестве высокомолекулярных полимеров методы вспенивания включают в себя формирование рисунка и экструзию, которые в действительности имеют широкие сценарии применения. Например, материал шлема EPS, используемый в шлемах гонщика, является применением его деформационных свойств.
При использовании пенополистирола в качестве буферного материала шлема передача энергии относительно плавная, достигая пика примерно через 6 миллисекунд. Когда гонщик не носит шлем, он или она может столкнуться с риском сильного удара по голове.
Плотность пенополистирола является одним из основных параметров конструкции буферного слоя шлема. EPS с высокой плотностью может сыграть хорошую роль в сопротивлении передаче удара на голову до того, как энергия удара достигнет предела; При легком ударе пенополистирол с меньшей плотностью с большей вероятностью сожмется и деформируется, дополнительно поглощая энергию удара и предотвращая такие повреждения, как сотрясение мозга, вызванное ударом.
Являясь основной частью конструкции шлема, пенополистирол может обеспечить хороший амортизирующий эффект при сильных внешних ударах, предохраняя голову от прямого удара. На рынке представлены материалы EPS трех цветов: белый, черный и серый, из которых черный и серый в основном импортные материалы. Благодаря небольшому весу и требованиям к низкой температуре, а также специальному процессу вспенивания при ударе по голове буферный слой внутри шлема для верховой езды может увеличить время передачи энергии удара в голову более чем на 6 миллисекунд, эффективно уменьшая прямое воздействие. воздействие внешней ударной энергии на голову всадника. Это наиболее часто используемый амортизирующий материал для шлемов.
